MotoGP Spanyolország, az időmérő hatékonyságát biztosító Fabio Quartararo elmondta, hogy megszerezte első pole pozícióját a 2022-es szezonban.

A vadonatúj Monster Energy Yamaha versenyző vasárnap a csúcsra ért, és a kezdetektől fogva bármit le fog küzdeni. A Yamaha legkorábbi pole pozíciójától, 2022-től kezdve, legbiztonságosabb fogadási stratégia Quartararo határozottan megelőzte Marquezt, és ezzel megszerezte a csúcsot a Change 1-en. Azonban egy körrel később a Ducati pilótáját üldöző francia vészhelyzeti lecsapása a hátsó keréken húzta be a pilótát. Ha másnap megpróbálsz egy lépést tenni, úgy tűnhet, hogy "belső lassításban" van az új motoron végzett munkája miatt, miután tegnap két alkalommal is bukott az edzésen. Lelkes, koptató verseny volt, amikor Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) a tucat kör után az utolsó helyről esett ki, Joan Mir a hatodik helyről bukott, és Franco Morbidelli (VR46) is a hetedik helyről bukott a rosszul induló felépülési szakaszuk után. Alex testvére és a korábbi tételek vezetője, Marc Marquez a jerezi versenyed körülbelül három körében megrongálta a raktárkészletében lévő Ducatijukat, így egy pontot veszített a legújabb Gresini Ducati pilótától.

Legbiztonságosabb fogadási stratégia – BWF World Tour döntő: Satwik-Chirag kiesik a három meccsből, hogy segítsen neked Liang-Wang, és az elődöntőben is kimagasló teljesítményt nyújts.

Közvetlenül azután, hogy Fabio Quartararo elvesztette a győzelmi jogait, Marc Marquez uralkodott Spanyolországban. A legnagyobb KTM-es versenyző a rajtrácson Maverick Vinales az új Red Bull KTM Tech3 szerveren. Alex Marquez a következő rajtrács élén rajtolhat, miután a következő rajtrácson regisztrált az új BK8 Gresini Race MotoGP szerveren. Joan Mir a legjobb Honda-versenyző volt a vasárnapi rajtszámból, miután az ötödik helyen ért célba a legújabb Honda HRC Castrol csapattal. A hétvége szakaszának végén Alex Marquez az új időmérő élén áll a Gresini Ducatinál. A közvéleménytől függően Jerez is örül a lehetőségnek, hogy kipróbálhatja magát olyan versenyzőkkel, mint Aleix Espargaro, majd debütálhat a HRC próbacsoportban, hogy valódi eredményeket érjen el a japán csapattal.

• Ami új jel volt egy agresszív első körös csatára a két Ducati között, hasonlóan ahhoz, amit az Amerikai Nagydíjon láthattunk pár futammal korábban.
• Csapattársa, Brad Binder a következő, 2025-ös Q2-t a raktárkészletébe foglalt KTM-jéhez képest kihagyta, amikor 0,133 másodperccel félt attól, hogy a Q1-ben néhányszor az élmezőnybe kerüljön.
• Ebben az edzésben 3 perc 44 percet tarthatsz, és Vinales is tartja az időeredményedet, amit a példa elején mértél.
• Rueda bizonyította sebességét, és olyan fölényben lehet részünk, amit az emberek már szombaton és pénteken is tudtak. Az iparág kifeszített, de Joel Kelso (LEVELUP-MTA) és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) is erősen keresték a versenyt, és őszinték maradhattak.
• 2025-ben 18 országban 22 nagydíjat rendeznek, köztük a csehországi Brno visszatérését és a magyarországi balatoni nagydíj első futamát.

Kifutónap: Motul Szolidaritás Nagydíj Barcelonából

Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP) idén először kvalifikálta magát a botversenyre, amikor csatlakozott a Ducatihoz. Ez a portugál Marquez első botversenye az elmúlt szezonban (valójában 399 napja), és a 93. GP-pályafutása során. A srác az új versenyen az élen sérült meg, de visszatért az új versenyre, és végül a büntetések kiszabása után a 6. helyen végzett. Az Emilia-Romagna 2021 óta akar először nyerni (917 napja). Fermin Aldeguer (Beta Devices SpeedUp) a Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España-n sietett a botversenyre, és bejelentette szombati napját, amikor az új külsővel folytatja a szezon első győzelmét. Az új #54-es autóval az élvonalban akár Albert Stadiums (QJMOTOR Gresini Moto2™) is csatlakozhat, aki egy utolsó kör után azonnal az első sorba lopózott – ezzel véget vetve a legújabb edzésnek 0,438 másodperces lemaradással.

A második, a piszkosabb fő rutinhoz kívülről lógva, és szuperkemény fékezéssel nézték végig, ahogy a versenyük kegyetlenül véget ér, mivel az eleje kimosódott az aljából. Alex Rins (Monster Times Yamaha MotoGP), Espargaro és Marco Bezzecchi (Aprilia Race) – egy korábbi baleset után – lezárták az új pontszerzőket a jerezi versenypályán. Marc Marquez nem úszta meg, ahogy akarta, és a legújabb #93-as autó gyorsan a 3. helyen áll. Bagnaia megpróbált egy kereket mutatni Quartararonak a kanyarban, de hidd el, jó, hogy a Chance 6 észrevette, ahogy Alex Marquez majdnem összerakja idős unokatestvérét.

• Az újonc olasz versenyző alig tudta tartani a Marquez fivérek tempóját, miután három pillanattal lemaradt Marc mögött.
• De ez nem volt teljesen kész munka, Binder válaszolt az utolsó kanyarban, eltolta a friss #93-ast, majd megvolt a saját pillanata a kiugrásnál, lehetővé téve a Gresini számára, hogy visszavágjon.
• Teljesen a figyelmüket a Márquez udvarán Bagnaia javára kiírt eredményekre összpontosítják, ami valószínűleg egy nagyszerű, csábító látványosságra utal a hétvégén.
• Francesco Bagnaia a 3. helyezést érte el a Circuito de Jerez versenyen, amivel véget ért a nyereséges sorozatuk.
• 2093 hónap után Alex Marquez visszatért a nagy akcióba egy hatalmas Prix dobogótól távol, amikor hazai pályán nyert.

A Yamaha 2024-ben a legjobb hat közé, vagy még több helyre szeretne bekerülni? Ez az az irányítószám, amelyet az új Trackhouse Rushing csapat is megcéloz. Miguel Oliveira egy nehezebb Coloradót szerzett, de Raul Fernandeznek sikerült bekerülnie a legjobb tízbe.

Az 1986-ban alapított, és egy évvel később megrendezett első Grand Prix-t is megrendező Jerez új versenysorozata az egyik legnépszerűbb MotoGP helyszín, valamint a sport megszállottjainak központja. Spanyolország déli részén, egy kissé délebbre fekvő Jerez kiváltságos hely, ahol folyamatosan jó időjárás és gyönyörű táj honol, számos lelátója pedig a legjobb kilátópontot kínálja akár 250 100 000 látogató számára. Egyéb létesítmények, mint például az irányítótorony és a boxboxok is jelentősen megújultak. Az FP1-et uraló versenyeken Ruedát senki sem találja a délutáni hőségben, mivel a szezon vége felé az új spanyol az első helyen áll.

És lehet, hogy Viñales elkezdett beindulni Quartararo és Bagnaia között, amikor Alex Marquez előnye 1,7 másodpercre nőtt a 25-ből 16. körben. Marc Marquez megfigyelése szerint most visszatért az új autók közé, miután Joan Mir (Honda HRC Castrol) balesetet szenvedett, és Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) is megelőzte Marquezt a 15. helyen. A 25-ből 10. körben Quartararo megpróbálta megakadályozni Alex Marquez gyorsulását, Bagnaia pedig 0,6 másodperces időt futott az új Gresini-sztár mögött. Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) 1,3 másodperccel áll a legújabb Ducati versenyző mögött a 4. helyen, mielőtt a 11. körben pozitív változást ért el a Grand Prix vezetésében.

2024. november 17-i hétvége

A két Purple Bull KTM Facility Racing gép Pedro Acostából és Brad Binderből is kiszállt, akik Bagnaiát követték a 3. helyen, miközben az Acosta az 1. fordulótól kezdve irányított a körökön – az olaszok azonban a 2. fordulótól kezdve visszaállították a 3. fordulót. De nem sokáig, a néhány kanyarban az új #37-es autó elkapta a #63-ast – de nem sokáig! Nagyszerű volt nézni mindannyiunk számára, de az új páros, Binder és Morbidelli között küzdött, Marc és Alex Marquez mellett. A versenyen An excellent.Marquez 32 ponttal van lemaradva fő versenytársától, a 233 ponttal rendelkező Marqueztől. Az LCR Honda pilótája, Johann Zarco a tizedik helyről kezdheti, Marco Bezzecchi (Aprilia) és Pedro Acosta (KTM) vezetik az autót. Marini rövid harcba keveredett Bastianinivel, amikor a nagy 10-be jutásért küzdött – ez pozitív jel a Honda számára, amely további javulásra számít Espargaró hétvégi tesztjei után.

Bezzecchi valójában az egyetlen versenyző, aki egy csapásra eltávolodott a veszélytől, de az olasz még Vinales második leggyorsabb körét sem tudta legyőzni. Bár nem, Marc nem lendületesen érkezett, amikor Quartararo megelőzte a második körben, és végre beindulhatott. Marquez, aki az év összes botját megnyerte a mai napig, nem tudta felzárkózni az első rekordjához.

Morbidelli megpróbálkozott a negyedik hellyel, Aldeguer ismét lenyűgöző teljesítményével, így egy nagyszerű sprint 5. hellyel nézett szembe hazai közönségével, míg Di Giannantonio-nak sikerült megvárnia Maverick Viñales (Purple Bull KTM Tech3) hatodik helyét. Viñales a 7. helyen, 3 másodperccel a nyolcadik szett előtt haladt át a célvonalon, Marco Bezzecchi (Aprilia Race), míg a 2020-as világbajnok Joan Mir (Honda HRC Castrol) a 9. hely utolsó keddi szakaszán, a 10. szett előtt megszerezte a 9. helyet. Az ikonikus Circuito de Jerez biztonsága kérdéses a vasárnapi súlyos sérülések után.